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2020-01-18 15:19

“红眼高铁”让春运之路更便捷顺畅



  1月16日晚22时22分,D4997次列车从南宁东站启程,并于1月17日01:23抵达广州南站。这是今年春运期间广西境内开行的首趟夜间动车组列车。(广西新闻网)

  “红眼高铁”是指在为了更好的满足旅客春运回家的需要,在高速铁路夜间维修天窗期间开行的高速动车组列车或动车组列车。每逢临近春节之际,每天两广地区的铁路旅客发送量都会节节攀升,如何有效提高运力便是春运给铁路部门的一个大“考题”。

  春运期间,铁路部门都会加大热门线路的运力投入,增加开行车次保障旅客顺畅出行;近几年来,两广地区的务工人数不断的增加。白天的运力供给已经逐渐达到了饱和状态,白天时间各大火车站来往旅客依旧络绎不绝。 每年的春运,两广地区的“铁骑大军”依旧接迥而至;透过手机地图app,各条线路满堂红,“堵得慌”已经是返乡人员的心头之痛。昂贵的飞机票,抢不到的火车票。有不少往返的务工人员还面临着买票难的“窘”境。相较于长途汽车而言,摩托车更自由方便。所以“铁骑大军”已成为了春运期间一道别具一格的风景线。

  众所周知,正常情况下高铁列车只有在白天运行,夜间是高铁线路检修维护的时间。同时也是确保高铁安全运行的“强心针”。“红眼高铁”的开行对于铁路部门而言并非仅仅是增调运力的举措,更多的是责任。压缩夜间检修作业时间,就意味着工作人员要提高作业强度;以最短的时间做好线路检修维护,保证高铁列车24小时安全运行。

  “红眼高铁”的普及开行不仅对运力供给进行了优化,在安全开行的幕后,有铁路工作人员的保驾护航,也给春运旅客带来了掷地有声温暖福音。夜间开行动车,不仅让出行的旅客错开了白天的返程高峰期,也有效的缓解了其他交通方式的压力。在延续了白天开行动车快速便捷条件下,夜间普遍采取了中间不停靠,一站直达式的开行模式。缩短了两城之间的空间距离,方便更多的旅客与家人团聚。

  据了解,中国铁路南宁局在春运开行夜间动车组期间,沿途各经停高铁站做好了到发旅客乘降组织和城市交通驳接沟通。不分昼夜,解决好“最后一公里”的旅客出行服务。即便旅客选择搭乘夜间动车返程,到达目的地后也能够及时换乘交通工具回到家里。这也是铁路部门服务更加人性化、便捷化的体现。

  每年的春运,变的是旅客人流量;不变的是贴心服务。满载着旅客的思乡愁绪,“红眼高铁”不仅把一批批归家似“箭”的旅客安全送到家,同时也让春运之路更加便捷顺畅。


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